中国石化新闻网讯 在“百日攻坚创效”行动中，广西石油紧紧围绕降本节费增效的目标，深挖内潜，推进业财融合，通过在资源统筹、物流优化、运杂费管理等方面下狠功夫，不断推进资源调运更精准、物流优化更深入、运杂费管控更有力，并在销售公司“百日攻坚创效”行动考核中取得了排名第一的好成绩。

  加强统筹，提升资源保供能力

  面对低库存运作常态化、炼厂停产检修等多重困难，广西石油迎难而上，加强资源滚动平衡，统筹衔接配置、外采、互供等多种资源，不断提高资源平衡精准度，在途时间测算由天精确到小时；充分发挥主动配送优势，实施调度24小时责任制，紧盯加油站库存变化，超前组织油品配送，按重点站及非重点站实施分级管理，避免脱销断档事件发生，全力保障成品油资源充足有序供应。

  多点发力，持续做大物流优化

  广西石油以“优”为准绳，多点发力加快物流优化措施落地。实现跨省配送，联合湖南石油打破省际边界，成功开通广西贺州至湖南道州油库跨省提油通道，在实现每吨油综合节费的同时，节省公路运距约70公里。

  做大管输降费用。利用西南管道提量增输契机，与华南分公司通力协作，大幅增加管道代输外采油船数,大大降低了铁路中转费用。针对百色市92号乙醇汽油封闭运行现状，及时调整百色三雷油库罐容结构及工艺流程，于6月首次实现92号组分汽油下载，此举预计每年节省运费上千万元。

  联合协作创成效。6月下旬开始，广西柴油下载资源富余而贵州不足，广西石油全力配合华南分公司及贵州石油，将贵州柴油的铁路发运节点从湛茂前移至广西，铁路运费节省超100元/吨。

  精细管理，严控运杂费开支

  为从源头做到降本节费，广西石油建立起运杂费精细管理模式，通过每周召开运费分析会，算好每笔进销货费用账单，对照预算进度寻找、分析、解决问题，动态调整工作措施；同时设置跨区提前审批制，层层明确每次跨区原因，通过“审批”把好关，避免出现非合理开支。

  内外施力，严控铁路杂费开支。对外，积极与铁路部门沟通协调，成功争取到铁路委托管理费优惠政策。对内，压减铁路延时费开支，并纳入绩效考核当中，1至6月铁路延时费开支同比减少，降幅近70%。