“要像支持阿里巴巴一样支持快递产业发展，打造全球一流快递之乡、物流之都。”市委、市政府高度重视桐庐快递产业发展。今年3月，县委、县政府审时度势，全面启动实施“快递回归攻坚战”和“未来城建设攻坚战”。

八个多月来，“攻坚战”持续推进，快递产业发展取得了不俗的成绩：集采平台已完成交易额96.9亿元，完成比例96.9%;新注册公司172家，完成比例达172%;2020年全县开工快递产业项目9个，总投资额138.65亿元，完成比例138.65%;快递关联产业营收137.2亿元，完成比例137.2%。今年6月，我县还被列入5个浙江省物流综合改革创新试点之一。

中通快运全球创研中心

制定快递特色产业发展规划

今年年初，我县委托国家邮政局发展研究中心起草快递特色产业发展规划，目前《桐庐县快递特色产业发展规划(2020-2024)》已经县政府常务会议研究通过，并正式发文实施。

规划明确了我县发展快递产业的空间布局，即“一核、两翼、多点”的产业发展布局：以富春未来城为核心打造快递科技小镇，构建总部、研发、交易、金融、会展、快递文化等为一体的产业创新城。

在富春江科技城和富春江镇分别建设快递物流产业园和装备制造产业园，发展人工智能、装备制造、包装物料生产、工装制造等快递下游支撑产业。在江南、凤川、城南、横村、钟山等乡镇(街道)，因地制宜布局快递特色产业小镇，实现“一镇一业”，点状发展，协同布局。

规划还明确了我县今后发展快递产业的4个重点方向，即总部经济、快递物流金融、新材料与绿色包装、高端装备研发制造，为将快递产业打造成我县的地标性产业指明了方向。

推进国邮快递物流科学研究院建设

今年8月，浙江省国邮快递物流科学研究院取得浙江省民政厅颁发的《民办非企业单位登记证书》，顺利完成注册。

自第三届中国(杭州)国际快递业大会上，国家邮政局与浙江省人民政府正式授牌筹建以来，我县持续与国家邮政局发展研究中心、浙江省邮政管理局对接协商，就研究院建设形成一揽子方案：由国家邮政局发展研究中心增资注册资本10万元，成为研究院发起单位之一;明确由国家邮政局发展研究中心、浙江省邮政管理局、桐庐方各提名3名理事，成立理事会，为研究院的最高决策机构;确定北京、桐庐两地办公的运营模式，在北京成立战略研究部，主要从事项目引入与研究工作。

目前，战略研究部已招聘3名研究员，相关工作正在逐步展开。研究院办公场地已进场装修，将于年底前投入使用。国家邮政局发展研究中心、省邮管局与桐庐方将通过每月召开联席会议的方式推进研究院建设。

在研究院项目落地方面，快递绿色封装检验检测中心已完成场地装修、设备进场调试等工作，目前已获得国家邮政局发展研究中心在全国范围内唯一授权的快递绿色封装检验检测资质。韵达桐庐5G物流无人机运营中心项目已于8月14日在桐庐举行发布会，启动了首条从分水到富源村的无人机配送航线，这也是全国首条常态化运行的5G无人机农村快递配送线路。2020年10月22~23日，研究院成功承办“2020年中国邮政快递业生态环保研讨暨绿色供给展会”，获得了国家邮政局的高度认可。

加快中国快递物流装备物资集中采购交易中心建设

2019年12月27日，县政府联合顺丰、三通一达共同发起成立中国快递物流装备物资集中采购交易中心。经过几个月紧锣密鼓的筹建，中心于5月6日线上线下同时正式运行。

经过集采中心运营团队的不懈努力，累计招引135个品牌供应商入驻，尤其是在牵引车、车挂车厢、自动分拣设备、车辆配件、工装与快递包装等6个类别取得重大进展。

在牵引车类，快递物流企业常用牵引车主要是12个品牌，目前在集采平台入驻牵引车车企包括东风(柳汽)、江淮、欧曼、东风商用车、陕汽、大运、华菱星马、沃尔沃等10个品牌。在挂车类，国内主流挂车企业主要包括辽宁忠旺、山东丛林、福建闽铝、驻马店大力天骏和中集集团5家，目前除中集集团以外，其他4家企业均已在集采平台入驻。在自动分拣设备类，国内快递企业第一方阵的自动分拣设备供应商主要有中微智能、苏州金锋、欣巴自动化、中邮科技、科捷智能、东杰智能6家，目前，已有2家入驻。另外还有处于第二方阵已入驻12家。

三通一达均已推荐各自省市网点入驻集采平台。同时，各家企业总部也纷纷在集采平台发布采购信息，目前已发布独家采购信息5条，其他各类公开招标、邀请招标采购信息70条。为了进一步提升平台对于供应商的吸引力，我县招商组主动对接安能、壹米滴答、德邦等快递物流企业入驻平台，几家物流企业已在平台发布采购信息。

快递共配体系建设启动

今年以来，我县着力推进城乡共进的快递共配体系建设。

在县城，结合桐庐县生活垃圾分类工作，以“桐庐生活埠头”为载体，目前已建设“桐庐生活埠头”智能快件箱28组，此外建成第三方快递服务站点40余个，快递智能柜270余组，基本覆盖县城区域。其中仅今年就新增快递智能终端设备50余组。

加快推进桐庐快递物流示范园区建设，目前已完成项目规划和选址工作，地块规划面积约68亩，总建筑面积约17475平方米，总投资估算1.26亿元，将于2020年底开工建设，园区项目功能规划包括快递企业办公功能、快递分拣功能、商业生活配套服务功能。项目建成后，将成功打造“一把枪扫描，一根线分拣，一张网配送”的县镇村一体化共配体系。

启动“快递驿站·行政村全覆盖工程”，解决快递之乡农村寄递盲区问题，方便农村寄递快递，助力乡村振兴。在各乡镇建立快递共配中心的基础上，依托现有村邮乐购点、四好农村路物流服务网点等现有农村快递服务场所，以“村村有快递服务点”的建设要求，以“统一形象标识、统一服务标准、统一寄递时长”为服务标准，以先试点、再铺开为推进方式，实现2020年底“快递驿站”行政村全覆盖。

全力服务快递项目招商引资

今年以来，借助三通一达的独特资源和富春未来城、富春江科技城等的平台优势及集采中心正式运营后的“蝴蝶效应”，快递产业项目高质量集聚。截至目前，共招引快递产业项目43个，总投资额达195.5亿元，项目涵盖总部经济、新能源汽车、自动分拣设备、智能机器人与快递包装等多个领域。

其中三通一达投资韵达全球科创中心、申通国际总部、中通快递桐庐总部、圆通国家工程实验室创新研发基地等4个项目，总投资额达126亿元。目前9个项目已开工建设，包括5个10亿元以上项目。

同时，邮管局(民营快递发展中心)作为我县服务快递行业的专业部门，全力做好已落地快递项目推进的服务协调工作。

快递业已经成为我县特色产业，接下去，我县将在“快递之乡”文章上不断深化，进一步优化营商环境，提升发展空间，强化服务保障，整合资源，加强合作，做强总部经济、延伸产业链，建设市场化导向的快递物流行业生态环境，定位于快递物流行业供应链市场与电商产业后市场，重点突出快递物流装备研发制造与集成、供应链金融、交易结算、人才培训交流、会议会展等关联产业在桐集聚，加快“快递人之乡”向“快递产业之乡”转变，打造真正的“快递之乡”。