7月13日，记者从市港口航运管理局了解到，我市围绕聚力完善多式联运网络，不断提升九江港集聚、辐射和带动能力。

提升“水水”联运效率。在沿江向西开通九江至川渝始发集装箱班轮，上半年开通九江港—南京、九江港—张家港航线。在沿海向东升级九江—上海“天天班”服务品质，外高桥航线装载率达到60%，较去年提高5%；与舟山港达成意向合作，积极探索散货“海进江”、散货基地及信息化合作；7月5日，九江红光国际港—广州黄埔港接驳航线首航，顺利打通了赣粤水运物流网络。在省内，与抚州、宜春等地签定战略合作框架协议，积极吸引当地企业从九江港进出。

开辟“水铁”联运线路。建成南昌乐化无水场站，集装箱铁水联运势头发展迅猛，1—6月份，集装箱铁水联运量1.69万TEU，同比增长324.31%。加速推进中欧班列开行。中欧班列平台运营服务项目已发布招标公告，在7月初开标。积极拓展“水公”联运通道。积极推进大宗商品“公改水”“公改铁”，搭建交流平台，升级九江港航服务水平。今年4月与抚州签订战略合作框架协议，吸引当地企业从九江港进出。粮食龙头企业抚州雨帆生物能源有限公司从九江港进口的第一批木薯干已于6月底前全部到港。