如今每天有1亿多件快递包裹在农村进出。

随着乡村振兴的全面推进，农村快递的发展步伐也在加快。国家邮政局监测数据显示，“快递进村”覆盖率持续提升，如今每天有1亿多件快递包裹在农村进出。

在山东德州禹城市，一条条通往乡镇的道路上，一辆辆公交车来回穿梭，载着乘客，拉着快递，满足了群众便捷出行，打通了物流配送和邮政寄递的“最后一公里”。

公交车尾部装载快件每日可运送邮件20000件

“客货邮”，是指农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种模式，主要是为了通过整合客运、快递物流资源，让更多居住在乡镇的群众享受到跟城里一样的寄递服务。

近年来，为补齐乡村物流服务的短板，满足广大群众生活需要，进一步推动农村客运、农村物流、邮政快递融合发展，禹城以交邮融合、快递进村业务为基础，整合形成了出行、快递、电商、物流、商贸、团购、邮政等农村客货邮融合发展服务体系。

禹城电商快递物流共配中心内正在分拣的快件

作为消费品下乡和农产品进城的中转站，禹城市交通集团投资成立“禹小驿”供应链公司，在客运中心西侧建设集快递分拣中心，日用品、农产品集采集配中心、电商服务中心、智慧物流数据中心等于一体的共配中心，与中通、申通、圆通、韵达、极兔等快递公司签订代操作代经营合同，交投集团组建管理团队，对相关快递品牌运营进行统筹管理。

各快递品牌整合后，由过去的单兵作战，单打独斗，变成现在的集约经营，握指成拳，抱团发展。据悉，共配中心安装1整套国际先进的自动化快递分拣设备，设有236个运载小车、12个供包台、290个分拣格口，每小时分拣快递2.4万件。

 

齐尧村交通农村物流村级服务站正接收当天快件

据了解，禹城市把位于各镇街的乡镇交管所、闲置办公用房进行综合升级改造成为13个镇级物流快递配送综合服务站、利用544个村内超市或党群服务中心改造成为村级综合服务点，形成了快递通过共配中心分拣由物流配送车转运至镇级服务站，从镇级服务站再由村通公交车运送至村内服务点，村民扫码取件闭环链条，整个快件配送过程快捷安全顺畅。

为扶持激励镇村两级快递健康发展，禹城免收镇级服务站两年的房屋租赁费用，各村服务点财政每件补贴0.2元，连续补贴2年。同时，协调京东、德邦、顺丰、邮政等品牌进驻各村级服务站点，实现了所有快递协同进村全覆盖，无盲区。

安仁镇居民正在当地电商快递物流服务站取快件

在安仁镇电商快递物流服务站旁的直播基地内，一场场助农直播在这里开播，直播正在成为村民们增收致富的“新农具”。

禹城市充分发挥“禹种不同”区域农产品品牌优势，大力培养电商人才，加快农村电商发展，倾力打造培育沙河辛西瓜等一批农产品产供销基地，在淘宝、抖音、拼多多等电商平台开设网店，拓宽农产品销售渠道，促进农民增收致富。目前，月均订单量26000件，交易额130多万元。

为扎实解决农产品上行“最初一公里”，在安仁镇物流服务站设立“禹种不同”专柜，引进专业电商团队，实现农产品电商销售，目前已有30家企业入驻，涵盖百余种产品。禹城市将借助农村客货邮融合发展这一平台，整合融合各类资源，不断做大做强农村寄递物流服务品牌，为助力乡村振兴、打造齐鲁样板提供新引擎。

2023年中央一号文件提出，要“加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式”。

日前，交通运输部、国家邮政局、国家乡村振兴局等也联合召开推进农村客货邮融合发展电视电话会议，强调推进农村客货邮融合发展是为农村群众解难题、办实事的民生工程，是畅通城乡要素流动的重要抓手，是乡村产业发展的重要支撑，对加快建设交通强国和农业强国、服务全面推进乡村振兴、增强人民群众获得感幸福感安全感具有十分重要的意义。