为健全城乡现代流通体系、扩大县乡消费，宜春市以县域物流配送体系建设试点工作为抓手，通过建设改造县级物流配送中心、健全乡村末端配送网点、推动县乡村共同配送等重点内容，畅通农产品进城和工业品下乡双向渠道，构建县乡村三级物流配送体系。樟树、丰城、上高、万载、宜丰、高安六地纳入全省县域物流配送体系建设试点，覆盖率达60%，其中樟树、高安、丰城、万载四地入选全国县域商业“领跑县”，樟树入选交通运输部、国家邮政局联合发布的农村物流高质量发展典型案例，为全国提供了可复制的“宜春经验”。具体工作举措如下：

一是构建三级物流网络，实现城乡高效配送。推动试点县以县乡村“微循环”体系为核心，整合快递企业资源，建成自动化分拣中心及覆盖全域的配送站点。樟树通过改造16个乡镇站、124个村级点实现快递当日达；丰城集中打造精品站点100个，乡村末端网点覆盖率达到100%，末端网点共享率达到20%。

二是创新交邮融合模式，降低物流成本。依托试点项目整合运力资源（如公交、客运）实现“客货邮”协同，破解农村物流“最后一公里”难题。樟树依托“村村通公交”开通15条公交快递专线，日均处理超万件快递，单件成本降低0.3元；万载通过“县到乡、乡到村、交邮合作”模式，偏远地区运输成本降低20%，实现农村快递服务100%覆盖。

三是聚焦电商与产业融合，推动农产品上行。我市以物流体系为纽带，搭建“电商+农户+快递”平台，推动农产品规模化外销。2024年，全市粮油食品行业网络零售额达24亿元。万载通过双桥镇、三兴镇服务站日均上行荞头、毛豆、竹笋等生鲜农产品2.7万件。樟树通过三级物流体系日均外销枳壳、黄栀子、腐竹等农产品3000余件，高峰期超万件。

下一步，宜春市将锚定县域物流配送体系建设试点工作持续加力，优化设施、整合资源，完善现代流通体系，全面畅通城乡双向物流通道，激活城乡消费新动能。